איך מתאימים מנוע חשמלי לטיסן?
מדריך מעשי ל-KV, מתח, זרם, Thrust, משקל טיסן וסוג טיסה כדי שמערכת ההנעה תתאים לדגם.
T-Motor X-A12XL II-18S X-A12XL II-18S: פריט בקטלוג T-Motor, בקטגוריית מערכות הנעה משולבות. הדף מיועד לבדיקת התאמה ולפנייה לגבי אספקה לשימוש אזרחי.
| מותג | T-Motor |
|---|---|
| דגם | X-A12XL II-18S X-A12XL II-18S |
| מק״ט יצרן | T-MOTOR001585 |
| Model No. | X-A12XL II-18S KV68 | Tube Size | 50mm |
| Setup | X-A12XL II-18S (Motor)+18S FOC 150A (ESC)+PFZ4918P (Propeller) | Wire Material,Wire Gauge, Color | Power Wires: 10#AWG Red & BlackSignal Wires: 5P Teflon |
| RecommendedBattery | 14~18S (LiPo) | Wire Length | 1695±10mm |
| Rated Thrust | 28~34kg | Weight | 4980±2%g (Incl. Wires+Propeller) |
| Efficiency At Rated Thrust | 7.5g/W (31kg) | IP | IPX6 |
| Max. Thrust | 74.9kg | RecommendedAmbient Temperature | -20~55℃ |
| Motor Specs | |||
| Stator Size | 111*22mm | KV | 68 |
| ESC Specs | |||
| Throttle Range | 1100~1940us (Fixed) | Max. Voltage | 76V |
| Protocol | DRONE CAN、UAV CAN、CUBE CAN | Peak Current(For A Short Time) | 150A(OpenEnvironmentAndTemperature≤60℃) |
| Control Method | PWM/CAN | BEC | NO |
| Prop Specs | |||
| Model No. | PFZ4918P (Folding Carbon Fiber) | Length | 49 Inch (1245.17mm) |
| Motor Specs | |||
| Stator Size | 111*22mm | KV | 68 |
| ESC Specs | |||
| Throttle Range | 1100~1940us (Fixed) | Max. Voltage | 76V |
| Protocol | DRONE CAN、UAV CAN、CUBE CAN | Peak Current(For A Short Time) | 150A(OpenEnvironmentAndTemperature≤60℃) |
| Control Method | PWM/CAN | BEC | NO |
| Prop Specs | |||
| Model No. | PFZ4918P (Folding Carbon Fiber) | Length | 49 Inch (1245.17mm) |
| Type | Voltage(V) | Throttle | Current(A) | Thrust(gf) | Torque(N·m) | RPM | MotorEfficiency(%) | OverallEfficiency(gf/W) | OperatingTemperature(℃) |
| X-A12XL II-18S KV68+18S FOC 150A+PFZ4918P | 69 | 30% | 7.37 | 7636 | 4.24 | 1009 | 87.38 | 14.87 | 73(Ambient Temperature: 25) |
| 35% | 13.60 | 11368 | 6.33 | 1228 | 88.65 | 11.99 | |||
| 40% | 20.53 | 15637 | 8.80 | 1436 | 89.21 | 10.93 | |||
| 45% | 31.89 | 20511 | 11.50 | 1638 | 88.77 | 9.23 | |||
| 50% | 44.64 | 25709 | 14.40 | 1829 | 88.65 | 8.26 | |||
| 55% | 59.93 | 31339 | 17.67 | 2015 | 89.22 | 7.50 | |||
| 60% | 77.43 | 37157 | 20.91 | 2189 | 88.83 | 6.88 | |||
| 65% | 98.33 | 43369 | 24.53 | 2358 | 88.38 | 6.33 | |||
| 70% | 120.34 | 49584 | 28.20 | 2515 | 88.55 | 5.91 | |||
| 75% | 147.03 | 56063 | 31.90 | 2666 | 86.92 | 5.47 | |||
| 80% | 176.23 | 62428 | 35.62 | 2807 | 85.26 | 5.08 | |||
| 85% | 199.93 | 67472 | 38.60 | 2913 | 84.49 | 4.84 | |||
| 90% | 224.99 | 71830 | 41.18 | 3001 | 82.51 | 4.58 | |||
| 95% | 240.22 | 74911 | 43.02 | 3062 | 82.38 | 4.47 | |||
| 100% | 240.54 | 74847 | 43.01 | 3059 | 82.17 | 4.46 |
זמינות, מחיר, תכולת החבילה וגרסת החומרה יאושרו בפנייה. אין בדף התחייבות למלאי מקומי, זמן אספקה או מעמד של נציגות רשמית. יש לוודא התאמה למתח, למחברים, לקושחה ולדרישות ההפעלה לפני שימוש.
המדריכים האלו מסבירים את ההרכבה, בדיקות הבטיחות ובחירת האביזרים שבדרך כלל חשובים לסוג המוצר הזה.
מדריך מעשי ל-KV, מתח, זרם, Thrust, משקל טיסן וסוג טיסה כדי שמערכת ההנעה תתאים לדגם.
קוטר, פסיעה, עומס על המנוע, מדידת זרם והשפעת המדחף על כוח, מהירות, יעילות וחום.
בחירת בקר מהירות לפי זרם מקסימלי, מתח, BEC, מרווח ביטחון, קירור והעומס האמיתי מהמנוע והמדחף.
מדריך בטיחות למדידת אמפר, וואטים ונפילת מתח כדי למנוע שריפת ESC, מנוע וסוללות LiPo.
מדריך בטיחות וביצועים לאיזון פרופלור, התאמת ספינר, ציר עקום, תושבת מנוע, Firewall ושמירה על אלקטרוניקה.
תגיות: T-Motor, T-MOTOR001585
אנו משתמשים בקובצי עוגיות חיוניים להפעלת האתר. קובצי עוגיות שאינם חיוניים יופעלו רק לאחר הסכמה. ניתן לקרוא את המדיניות המלאה כאן.