מה ההבדל בין RTF / BNF / PNP / ARF / KIT?
הסבר ברור למונחי הערכות שמבלבלים כמעט כל לקוח חדש, ומה עדיין צריך להשלים לפני הטסה.
RTF ו-BNF
RTF פירושו Ready-To-Fly. במקרים רבים הערכה כוללת דגם, משדר, מקלט ואלקטרוניקה בסיסית, אבל עדיין צריך לבדוק אם סוללה, מטען, כלים או מדחפים רזרביים כלולים.
BNF פירושו Bind-N-Fly. הדגם מגיע בדרך כלל עם מקלט ואלקטרוניקה, אבל צריך לקשור אותו למשדר תואם. BNF נוח רק כאשר פרוטוקול המקלט מתאים לרדיו של הלקוח.
PNP ו-ARF
PNP פירושו Plug-N-Play. בדרך כלל כלולים גוף, מנוע, בקר וסרוואים, אבל לא משדר, מקלט, סוללה או מטען. זה מתאים למי שכבר מחזיק ציוד רדיו מתאים.
ARF פירושו Almost-Ready-to-Fly. הוא דורש יותר הרכבה ויותר החלטות לגבי אלקטרוניקה, מנוע, סרוואים והתקנת רדיו. ARF נותן גמישות אבל פחות מתאים לניחושים של מתחילים.
KIT
KIT הוא פרויקט בנייה. הוא עשוי לכלול עץ, חומרה ותוכניות, אבל הבונה בוחר ומתקין את רוב האלקטרוניקה, הציפוי, מערכת ההנעה והגימור.
KIT מספק מאוד למי שאוהב לבנות, אבל בדרך כלל אינו הדרך המהירה ביותר למטיס חדש להגיע בבטחה לאוויר.
לפני שבוחרים סוג ערכה
- לאמת מה כלול בקופסה
- לבדוק תאימות משדר ומקלט
- לוודא דרישות סוללה ומטען
- להבין את רמת ההרכבה הנדרשת
- לתקצב דבקים, כלים וחלפים
- לשאול לפני קנייה אם משהו לא ברור
שאלות נפוצות
RTF תמיד באמת מוכן להטסה?
לא תמיד. חלק מערכות RTF עדיין דורשות טעינה, סוללות AA, כלים בסיסיים או בדיקות כיוון לפני טיסה ראשונה.
אפשר לקנות BNF עם כל משדר?
לא. BNF דורש פרוטוקול ודור משדר תואמים. תמיד בודקים תאימות מדויקת.
ARF מתאים למתחילים?
יכול להתאים עם ליווי. ARF דורש יותר בחירות כיוון ואלקטרוניקה, ולכן מתחילים לא צריכים לנחש לבד.
מוצרים רלוונטיים מהמלאי
אחרי קריאת המדריך, אלו נקודות הכניסה המעשיות לרכישה נכונה: טיסנים, מערכת הנעה, כלים וחלקי חילוף שבדרך כלל משלימים את הסטאפ.
